Vehículo de intervención Ford Excursión perteneciente al Departamento de Bomberos de New York, en escala 1:50 del fabricante Del Prado. Se trata del modelo del 2004 cuya capacidad es de 6 ocupantes y una potencia de 235 caballos. Muy detallado y fiel al vehículo original.
En este post publico las ambulancias que tengo en mi colección procedentes de Estados Unidos, lo que más llama la atención de las ambulancias de este pais es que suelen tener la cabina asistencial de tipo cajón lo que le da mayor espacio de trabajo al personal en su interior; también cabe destacar el papel del Paramédico que por lo que he podido leer dependiendo del estado al que pertenezca su formación puede ser desde una carrera universitaria hasta un curso de 120 horas lo que ha provocado las discrepancias de la Asociación Nacional de Técnicos Médicos de Emergencia (NAEMT) que trató de unificar los criterios de formación y evaluación a nivel nacional. Pero fue la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) la que reguló las funciones a desempeñar dependiendo de los nivel de cuidados que presten, las categorias son:
EMT-P (Técnico en Emergencias Médicas - Paramédico),
EMT-I (Técnico en Emergencias Médicas - Intermedio),
EMT-B (Técnico en Emergencias Médicas - Básico), y
APA (primeros respondedores Asistentes de Primeros Auxilios).
Solo el EMT-P se le puede considerar Paramédico aunque se designó la denominación de Técnico en Emergencias Médicas a aquellos que por formación tenían una titulación inferior.
Después de esta breve introducción vamos con las ambulancias.
La Oficina deServicios Médicos de EmergenciadelDepartamento de Bomberos deChicagoopera una flota de59ambulanciasde soporte vitalavanzado, el mayor sistemade estetipo en el mundo.Estas unidades sedenominan "unidades de cuidados intensivosmóviles'y se les asigna estratégicamentepor toda la ciudad. Cada una de estasambulanciases atendidopor dosparamédicosentrenados ensoporte vital básicoymedidasde soporte vital avanzado. Además deestas unidades, hay doceambulanciasde soporte vital básicocon personalde dosbomberoEMTque secolocanestratégicamenteenla ciudad para proporcionarcuidados básicosde soporte vitalquenoamenazan la vida, como consecuencia de las lesionesque no amenazan lavida.
Además deestas unidades, hay veintisieteAdvancedLife SupportEmpresasEnginetambiénestratégicamente ubicadosalrededor de la ciudad. Estosson atendidos porel bomberoparamédico y bomberoEMTcomo parte de suequiponormal.Una vidaAsistencia EmpresaAdvancedEnginese distribuye a cualquierincidenteque amenaza la vidaen la que seríamás cerca dela ambulanciaALSmás cercano.
Con el fin deproporcionar másapoyo, todas las empresasde extinción de incendiostienenlos bomberosybomberoEMTha entrenadocomo "agencias de primera respuesta. Muchas de estas unidadesestán equipadas conDEA(desfibrilador externo automático). Este protocolose conoce como"First Responder" y ofrece una mejor respuestaante cualquier emergenciamédica requerida.
Una estrecha coordinaciónentre la OficinadeSupresión de Incendiosy Salvamentoy la Oficina deEmergencias Médicasresultados de Salud yen unpersonal bienentrenado deparamédicos,paramédicobombero,EMT, y los bomberosentrenados comodisponible "primeros respondedores" para ayudar alos ciudadanos deChicagoen ningúnmédicade emergencia. Durante el año calendario1999, había 257.005respuestasde serviciosmédicos de emergenciaen la ciudad yAmbulance Company6respondido a4.191llamadas.
La constitucióny los estatutosdeDallas'primera unidad delucha contra el fuego,' Número UnoCompany', seadoptóel 4 de juliode 1872.En ese momento,'Dos motores manoVillageGardnery diezpequeñosextintorespara llevaren la espalda' seofrece comoequipo.W.C.'Bud' Connerfue elegidocomo director. Unañomás tarde,un carruaje tirado porbombeode vaporfue adquirido ala compañía de fabricaciónSilsby. Ese añotambién vio elganchoDallasyLadderCompanyse convierten enciudadessegunda compañíade bomberos.El crecimiento continuóy en diciembrede 1879, el Departamento se convirtióen partepagadocon los conductoresque reciben40,00 dólaresal mes.Una nuevamáquina de vaporfue adquirido deAhrensManufacturing Companyen 1884.Este motorfue nombrado después deAlcaldeBenE.Cabell, que había recibidoel apodo de"Old Tige', en la GuerraCivil.'Old Tige' todavía puedeverse en elMuseo de Bomberosde Dallas.Una reorganizacióncompletase produjoel 25 de julio1885 ytodos los miembroscomenzaron a recibirun salario.En la mañanadel 24 de juniode 1902,primerbomberode Dallasmurió enacto de servicio, mientras que la dotación deuna mangueraluchando contra unincendio que consumió25casasen el este deDallas.La transicióna un aparatomotorizadose inició en1910con la compra delcochecitode un jefemotorizado.
Hoy en día,el Departamento estáencabezada por el JefeDoddMillery ha crecidoa casi1.800miembrosque trabajan enlas operaciones de emergencia, servicios médicos de emergencia, Comunicaciones, Formación, Prevención de incendios y Educación, Administración y Mantenimiento. ElDepartamento de Bomberos deDallasopera en la actualidad:
54EmpresasEngine 21Las empresasde camiones 36Unidades de Cuidados IntensivosMóviles 9BatallónChiefs 6botes de rescate 5elevadoresEmpresas 5ARFFUnidades 1Equipo deMaterialesPeligrosos 1Equipo de RescateTécnico
Unidad 9se encuentraa1520CStreet SEWashingtonDCtambiénubicadoen este lugaresde motor18. Unidad 9está en funcionamientolas 24 horas deldíay responde a las5193carrerasal año.
El Distrito de ColumbiaDepartamento de Bomberos yel ccsmeproporcionatodo elcuidado médico de emergenciadel relojy el transporteenla capital del país. Los dos tipos deambulanciasde los personalesdel departamentosonde Soporte VitalBásico (SVB) ySoporte VitalAvanzado (SVA), que se envían a una emergenciamedialparticular,dependiendo de la naturalezade la llamada.Las unidadesde SVBson atendidos pordostécnicos de emergencias médicas, mientras que los paramédicospersonal delas unidades deALS. Todas las unidadesllevan equipode soporte vital básico. Además, las unidades de ELAtambién están equipados conequipo avanzadopara la terapiaintravenosa,intubaciónendotraquealydefribrilacion.
BostonEMS esuna comunidad basadaServicio de Salud Públicaque proporcionade manera eficiente ygestiona elsistema integradode atenciónpre-hospitalaria de la ciudad deBoston.Nuestro énfasises la excelencia enla atención al paciente, el desarrollo de los empleados,y la diversidadcultural.
Ofrecen soportevital básico y avanzado,transporte en ambulancia, las telecomunicaciones de emergencia médica ysistemas de despachoycoordinación regionalde las comunicacionesmédicas,comando de incidentesmédicos, educación comunitaria, y la cobertura deeventos especiales.
Vídeo de las unidades reales en acción, cuentan con unos vehículos espectaculares, si los tubieramos aqui mas de uno nos cedía el paso sin problemas:
Comoprimera respuestaaincendios, seguridad pública yemergencias médicas, desastres y actos terroristas, FDNYprotegelas vidas y propiedadesde losresidentes de NuevaYorky los visitantes.ElDepartamento deavancesde seguridadpúblicaa través de susprogramas deprevención,investigacióny educaciónde incendios.Laentrega oportunade estos serviciospermite que elFDNYpara hacercontribuciones significativas ala seguridad de losesfuerzosde seguridad nacionaly dela ciudad deNuevaYork.
Carga de trabajo:
450000Incidentesde Fuego /Emergencia 1.200.000llamadasmédicasa911 EMS716visitasal día
Personal:
11,273cuerpo de bomberos 410unidadesde extinción de incendiosactivos De3316EMT/Paramedics 912Personal de Apoyo
Quiénsirven:
7,5 millones de personas 307millas cuadradas 230 millasdemetro 6.400 millasdecarreteras 578 millasdelínea de costa 57 puentes
Ambulancia con parche conmemorativo 11-S con la inscripción "Primeros en llegar, últimos en salir"
Vehículo real en acción:
Vehículo de intervención Ford Excursión perteneciente al Departamento de Bomberos de New York,
en escala 1:50 del fabricante Del Prado. Se trata del modelo del 2004
cuya capacidad es de 6 ocupantes y una potencia de 235 caballos. Muy
detallado y fiel al vehículo original.
Y aquí un video del vehiculo en acción:
Ambulancia Chevrolet pickup type cab (utilizada durante los años 1973-1987) Fire Rescue del fabricante austriaco Trident en escala 1:87.
Colección de ambulancias del fabricanteMatchbox. Ambulancias Ford E-350 en escala 1:64 aprox.
Ambulancia clásica Cadillac de 1963 perteneciente a Miller County en escala 1:63 del fabricante Matchbox.
Ambulancia Bedford VAN con la rotulacion de la American Red Cross (Cruz Roja Americana) en escala 1:32 aproximadamente del fabricante Matchbox de la gama Superkings. La rotulación es de elaboración propia basándome en las actuales unidades de la Cruz Roja en norteamérica ya que el modelo original estaba bastante deteriorado y al restaurarlo decidí aplicarle dicha rotulación, como peculiaridad presenta un panel en el techo con la inscripción "ACCIDENT", todos los rotativos los tuve que reponer de otros modelos y el resultado creo que no quedó del todo mal.
Foto de la rotulación de la unidades originales:
Ambulancia Bedford VAN con la rotulacion original en escala 1:32 aproximadamente del fabricante Matchbox de la gama Superkings. Como veis la rotulación original es bastante simple y poco detallada.
Ambulancia Ford E-350 National City EMS en escala 1:63 aprox, de fabricante desconocido.
Ambulancia Chevrolet VAN en escala 1:63 del fabricante Matchbox.
Ambulancia clásica Ford SEDAN perteneciente al Ejercito de los Estados Unidos de America de 1940 en escala 1:32 del fabricante canadiense Goldenwheels. Este vehículo participó en la Segunda Guerra Mundial en el bando aliado, bastante detallada con capó con apertura pudiendo ver el motor. Las fotos he decidido hacerla en blanco y negro para darles un toque mas clásico.
Vehículos de emergencia del Departamento de Bomberos de New York en escala 1:63 aprox. del fabricante Realtoys, son un articulo de regalo ya que su acabado no es muy bueno pero la rotulación no está mal. Incluyo un parche conmemorativo del 11-S con el logotipo de FDNY.
Vehículo Ford Crown Victoria que suelen utilizar los jefes de bomberos del Departamento de Bomberos de New York.
Vehículo original:
Vehículo de Coordinación de Comunicaciones.
Vehículo de intervención.
Camión de bomberos.
Helicóptero MH-68 SHARK perteneciente al Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos en escala 1:100 del fabricante italiano Italeri Fabbri.
La Guardia Costeratiene un papelenla seguridadmarítimapatria,vigilancia marítima(MLE), búsqueda y rescate (SAR), protección del medio ambientemarino (MEP), y el mantenimiento delrío,intercostaly en el marayudas a la navegación(ATON).
La historia dela Guardia Costera deEstadosremontaal Serviciocortador de ingresos,que fue fundadael 4 de agosto1790 comoparte del Departamentode Hacienda.El Serviciode Guardacostasy el Serviciode SalvamentoUnidasse fusionaronpara convertirse en elguardacostaspor14USC§1que dice: "La Guardia Costera yapromulgada el 28 deenero de 1915,seráun serviciomilitar y unarama de las fuerzasarmadas de los EstadosUnidosen todo momento." En 1939, el servicio del faroUnidasse fusionó conla Guardia Costera.La propiaGuardia Costerafue trasladadoal Departamento deTransporteen 1967, yel 25 de febrero2003,pasó a formar partedel Departamentode Seguridad Nacional.Sin embargo, en14USC§3en su versión modificadapor el artículo211 de laGuardia Costera y laLey de TransporteMarítimode2006, sobre ladeclaración de guerra ycuando el Congresoasí lo dispongaen la declaración,o cuando elPresidente dirige, el Servicio de Guardacostasoperacomo un servicioen el Departamento delamarina.
Helicóptero real:
Y un vídeo de comodesempeñan su labor de rescate en alta mar: